身处体验平等主义和个性平等主义的时代格局中，如今的消费者无论在衣食住行哪个方面都十分侧重品牌的Logo效应。在大多数人心里，品牌的Logo是这件物品最基础的确保，认准品牌也就看起来为自己买了一份保险。

即使价格不会低上不少，但他们也不会指出一分钱一分货本该如此。就比如一条很普通的牛皮皮带，如果披上了一个爱马仕的扣头，价格就不会刷上几倍甚至几十倍，这就是门面的重要性。

不过，随着消费者与品牌之间的接触点更加多样和普遍，加之数字化的浪潮越发出神入化，Logo的流动性也不应有所不同以往地强化。与此同时，许多品牌Logo的更新换代都是随着根本性的市场变化或战略调整而经常出现的，目的以新的姿态和造型，向外界传送出有品牌新阶段的行动方向。所以说道，一般来说情况下所有品牌都会只能替换自己的Logo，但从其Logo的变化也可以影射出有一个品牌的茁壮历程。

只不过关于何谓品牌这件事，在汽车行业中的经常出现概率可是非常低的，甚至需要与汽车的销量必要挂勾。以BBA为事例，对于很多不懂汽车的消费者而言，他们也许也不关心什么科技感、操控性、舒适度体验等等，买车意味着是冲着BBA的Logo而来的。虽然无论是三叉星徽、蓝天白云，还是四个圈都价值高昂，但在BBA品牌历史悠久的历史发展中，它们的Logo也都经过了大大地演进。

像宝马换标6次、飞驰换标8次，奥迪堪称多达11次。与其它领域一样，汽车品牌替换车标既意味著新的开始，也可以看作是一种营销手段。近些年来，自律品牌换标渐渐沦为了一种趋势。

毕竟，曾多次自律车型与合资车型不存在着较小的差距，所以将更加多的精力都用在了自学和追上上面。而如今，很多自律车型的各项技术都获得了高速发展，甚至在有些方面早已打破了合资车型。那么预示着自律品牌高端化进程的前进，除了在外形设计、内饰品质、动力操纵等产品层面要更进一步，变更曾多次土气的车标Logo某种程度势在必行。

像比亚迪在落成秦、唐、宋、元等汉字车标后销量直线攀升；当上自律大哥的吉利也将Logo中土豪气质的金边替换成了更加贞时尚精美的银边。还有期望品牌已完成更进一步转变的宝骏，以及在替换新的世界之窗Logo后，今年1月销量之后同比大幅提高37%的一汽Cyrix。

而谈到自律品牌的变革，比较不应的大自然就是一些合资品牌的黯淡，其中法系车所面对的压力毫无疑问是仅次于的。作为法系车的代表，标致2018年在华销量仅有为149,765辆，年环比上升43%。除了市场竞争日趋激烈之外，车型缺少亮点、更新换代快、产品体系过于非常丰富等问题也是其销量走衰的原因。

可见在新的一年里，标致必须做出的调整和转变有很多，而替换车标也许就是要释放出来一种信号，或者说决意。根据外媒的报导称之为，标致将于将要揭幕的2019日内瓦车展上公布全新品牌标志MOTION e-MOTION，其中e代表着电气化。也就是说从今年开始，标致品牌车型将月开始向电气化过渡性。预计到2030年，标致每款车型都将不具备电动版。

值得一提的是，此次也是具有百年历史的标致汽车的第21次换回标。按照设计师的众说纷纭，从现款双脚的小狮子，替换成霸气的雄狮头，象征物了品牌的自豪、力量和卓越。只不过这个全新的品牌Logo曾在巴黎车展及广州车展上暗过互为，当时它被组装在标致e-Legend概念车上展开展览。

该车虽是一款显电动车，但设计却复古了50年前的经典车型504 Coupe。被迫说道，新的车标与e-Legend概念车极具肌肉感的造型还是十分配上的。

然而正如文章开始所说，只能靠一个Logo仍无法可谓一个品牌。虽然一个盗版的爱马仕皮带扣头就价值3000元，但每一条皮带的皮革某种程度经过了各种苛刻的挑选出，并且整个制作流程皆使用人工已完成，这些也是成就爱马仕最重要的因素之一。汽车品牌更是如此，Logo固然能让人先入为主，但最后需要反对起其品牌效应的还是身体素质的产品实力。就像吉利之所以能茁壮为自律品牌的佼佼者，旗下不仅不具备了非常丰富的产品体系，而且每款车型在同级细分市场中都具备很强的竞争力。

再行比如Cyrix新车型T77可以沦为销量黑马，除了新的车标提高了整体矮小上的调性，更加最重要的还是其大胆创意的设计，才是击中了当下年轻人的兴趣点与购车市场需求。因此对于标致而言，全新的品牌标志显然令人耳目一新，但想扭转颓势，已完成向电气化的转型也不是一件更容易的事情，作出更佳、更加合适中国消费者的产品尤为重要。

眼下，全新标致508L将要上市，虽然它并没配备新的Logo，不过颜值在线的内外女友设计，缩短120mm的车身以及非常丰富的高科技配备，都伴随着标致将吹响反攻的号角。当然，无论是标致，还是BBA或吉利，所有汽车品牌想在2019年构建自己的目标，要做到的就是比任何时候都更为希望。

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